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Portada » RICH 7 EV: la pickup eléctrica que llegó a Bolivia para cambiar las reglas del juego
Tecnología

RICH 7 EV: la pickup eléctrica que llegó a Bolivia para cambiar las reglas del juego

Agro SinergiaBy Agro Sinergia17/07/202572 Views
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ZNA Rich 7 EV - 4x4 100% eléctrica. Foto: Rodaria
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Oberon Bayer
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La revolución eléctrica ya está en marcha en Bolivia, y la nueva Rich 7 EV es la prueba más contundente. Esta camioneta 100% eléctrica, desarrollada por Dongfeng en alianza con Nissan, llega con la potencia de una 4×4, el respaldo de una marca internacional y una propuesta que apunta directo a quienes buscan un vehículo para trabajar duro sin contaminar.

Fuerza real, sin una gota de diésel

La Rich 7 EV no es solo una camioneta ecológica: es una verdadera bestia eléctrica. Viene equipada con doble motor de 490 caballos de fuerza y 729 Nm de torque, con tracción 4×4 y respuesta inmediata. ¿Qué significa esto? Que podés cargar, trepar, remolcar y avanzar por caminos difíciles con la misma fuerza (o más) que un diésel tradicional… pero sin ruido ni humo.

Autonomía para recorrer todo Bolivia

Con una batería de 88 kWh tipo LFP (fosfato de hierro-litio), la Rich 7 EV puede recorrer hasta 411 kilómetros con una sola carga. Además, si contás con punto de carga rápida, en menos de 1 hora podés recuperar el 80 % de la batería. Ideal para rutas como La Paz–Oruro–Cochabamba o Santa Cruz–Camiri–Yacuiba sin preocuparte por quedarte a medio camino.

Cripton Xpro - Bayer
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Diseño robusto y con estilo

Diseñada sobre la plataforma de la Nissan Navara, esta pickup no solo es resistente: también tiene estilo. Su diseño moderno incluye luces LED, parrilla negra deportiva y un interior con asientos de cuero, pantalla táctil flotante y controles digitales. Una combinación de utilidad y confort pocas veces vista en una 4×4.

ZNA Rich 7 EV – 4×4 100% eléctrica. Foto: Rodaria

Más ahorro, menos mantenimiento

Olvídate del filtro de aceite, los inyectores o el humo negro: la Rich 7 EV no necesita diésel ni cambios constantes. Su motor eléctrico implica menos piezas móviles, menos desgaste y un costo operativo mucho más bajo. Perfecta para empresas de logística, productores agroindustriales, constructoras y cualquier boliviano que quiere trabajar sin parar.

¿Y el precio?

Aunque en China parte desde los 47.700 dólares, su llegada a Bolivia apunta a ser competitiva frente a pickups diésel como Hilux, Maxus o Amarok, especialmente considerando el ahorro a largo plazo. Además, al ser eléctrica, está exenta de restricciones en ciudades como Santa Cruz, La Paz o Cochabamba.

Acerca de Rodaria Ltda.

RODARIA LTDA. es una empresa automotriz boliviana que se encuentra establecida en el país desde hace 28 años, siendo el distribuidor autorizado para las marcas ZNA, DONGFENG y RANDON. Además, tiene como estandarte el respaldo, calidad y buen precio de sus productos.

ZNA: Es una marca china con tecnología japonesa. Su especialidad es la fabricación de vehículos pickups, utilitarios, multipropósito, amigables con el medio ambiente, ideales para trabajar en el campo y recorrer los caminos del país, para disfrutar y explorar la naturaleza boliviana con la familia o los amigos.

DONGFENG: Uno de los mayores grupos automotrices de China y su principal negocio es el desarrollo y construcción de vehículos motorizados entre los que destacan: la fabricación de vehículos de pasajeros, camiones y vehículos comerciales, el desarrollo y producción de vehículos de alta tecnología entre otros desarrollos.

Rodaria Ltda., tiene una red de dealer de distribución en cinco departamentos del país: Santa Cruz, La Paz, Cochabamba, Chuquisaca, Potosí y Tarija. Además, tiene puntos de venta de repuestos originales para todas sus marcas y todo el respaldo técnico postventa con personal altamente capacitado.

Para más información, visite www.rodaria.com.bo y sus redes sociales, en Facebook e Instagram. También puede ponerse en contacto con los ejecutivos de venta de Rodaria en el call center 716 20 662

Fuente: Rodaria

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