El presidente de Fexpocruz y de la CAO sostuvo que la solución definitiva pasa por eliminar la diferencia de precios y transparentar la cadena de comercialización de combustibles.
El presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), Klaus Frerking, calificó como una medida “parche” la decisión del Gobierno de ampliar hasta 2.500 litros mensuales el volumen de diésel subvencionado que pueden adquirir los pequeños productores agropecuarios.
Durante una entrevista en el programa ON- Otra Noche de EL DEBER, Frerking sostuvo que la nueva disposición responde a la presión de los productores, pero consideró que no resuelve el problema estructural del abastecimiento de combustible. “Es una medida parche”, afirmó al ser consultado sobre la decisión anunciada por el Gobierno.
El dirigente explicó que el decreto inicialmente estaba orientado a los grandes consumidores de combustible y que, según su interpretación, se dejó de lado a los pequeños y medianos productores.
“Un graco es de 20.000 litros para arriba, que va y compra directo, pero nunca se habló de los pequeños productores ni medianos”, señaló.
Frerking indicó que los pequeños productores pueden tener un consumo mensual de entre cero y 5.000 litros, por lo que consideró que la ampliación del límite hasta 2.500 litros corrige parcialmente una omisión de la normativa inicial. “Ahora han sacado a 2.500 porque se dieron cuenta que habían cometido un error ahí”, sostuvo.
Más allá de la ampliación del cupo, el presidente de la CAO afirmó que el problema no tendrá una solución definitiva mientras se mantenga un sistema con precios diferenciados para el combustible. “Esto no se va a terminar hasta que no se elimine el doble precio para que se termine la especulación, el mercado negro y sobre todo la corrupción”, afirmó.
Según Frerking, mientras mayor sea la diferencia entre los precios establecidos para distintos sectores, mayores serán los incentivos para la especulación y el comercio ilegal. “Mientras haya esos dobles precios y la diferencia de los precios sean muy amplios, no va a haber una solución”, enfatizó.
El dirigente reclamó, por ello, una normativa que permita cerrar definitivamente esa brecha y transparentar el manejo del combustible en el país.
Frerking vinculó además su reclamo con la actual intervención de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y pidió que se hagan públicos los resultados de las investigaciones sobre la cadena de comercialización de combustibles.
“También pasa porque se transparente todo esto del combustible con esta intervención de Yacimiento, que publiquen y que encuentren de dónde venía todo esto, esta corrupción de Yacimiento”, manifestó.
El empresario y dirigente anunció que este tema será llevado a una instancia de análisis junto al Comité pro Santa Cruz, durante la Asamblea de la Cruceñidad prevista para el 9 de septiembre.
¿Qué establece la nueva medida?
El Gobierno autorizó mediante el Decreto Supremo 5698 que los pequeños productores agropecuarios habilitados puedan comprar entre 121 y 2.500 litros de diésel al mes a un precio subvencionado de Bs 9,80 por litro.
Para acceder al combustible deberán estar habilitados por la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y presentar su cédula de identidad. Los productores registrados mediante el Régimen Agropecuario Unificado (RAU) serán habilitados a partir de la información remitida periódicamente a la ANH.
La norma establece además que el combustible adquirido debe ser destinado exclusivamente al consumo propio y prohíbe su transferencia a terceros. Quienes incumplan esta disposición pueden perder la habilitación para comprar diésel bajo este régimen.
Aunque el Gobierno sostiene que la medida permitirá atender las necesidades de un mayor número de pequeños productores, Frerking insiste en que la solución de fondo pasa por eliminar los precios diferenciados y transparentar toda la cadena de abastecimiento de combustibles.
Fuente: El Deber
