Las labores de cosecha avanzan a un ritmo muy inferior al previsto debido a que la maquinaria agrícola no cuenta con el combustible necesario.
La escasez de diésel vuelve a encender las alarmas en el sector agrícola. Los productores de maíz advirtieron que la limitada provisión de combustible está ralentizando la cosecha de la campaña de invierno y amenaza la recolección de unas 400.000 toneladas del grano, fundamentales para el abastecimiento de la cadena pecuaria y alimentaria del país.
El presidente de la Asociación de Productores de Maíz y Sorgo (Promasor), Mario Moreno, señaló que las labores de cosecha avanzan a un ritmo muy inferior al previsto debido a que la maquinaria agrícola no cuenta con el combustible necesario para operar.
«La verdad es lamentable. No pudimos conseguir combustible para la máquina y apenas nos dieron 20 litros para la movilidad. Estamos empezando la cosecha, pero con una muy baja intensidad», afirmó.
Moreno explicó que el retraso incrementa el riesgo de pérdidas en los cultivos, ya que el maíz tiene un periodo óptimo de cosecha y, una vez superado, queda expuesto a factores climáticos y sanitarios que afectan el rendimiento.
Maíz
«Hay un tiempo de maduración y después vienen los vientos; se nos caen las plantas, aparecen polillas y otros problemas. Cada día que pasa se complica más la cosecha», sostuvo.
El dirigente recordó que las dificultades para acceder al combustible se presentaron durante todo el ciclo productivo, desde la siembra hasta las labores de fumigación, obligando a muchos productores a adquirir diésel en el mercado informal a precios muy superiores al oficial.
«Para sembrar tuvimos problemas y tuvimos que pagar el mercado negro del diésel. Para el fumigado también y ahora para cosechar ocurre lo mismo», lamentó.
Moreno también denunció presuntas irregularidades en la comercialización del combustible, al asegurar que parte del diésel subsidiado estaría siendo desviado para su reventa.
«Nos juegan de manera desleal. Hay gente que saca combustible de YPFB y, al parecer, por influencias termina vendiéndolo a 13 bolivianos el litro. Eso lo conocemos muy bien», afirmó.
Cultivos
Según datos de Promasor, actualmente entre 130.000 y 135.000 hectáreas de maíz se encuentran en plena etapa de cosecha. Para completar ese proceso, el sector requiere entre 15 y 18 millones de litros de diésel.
Los productores advirtieron que, si el abastecimiento no se normaliza en los próximos días, el retraso podría traducirse en pérdidas de producción, mayores costos para el sector y un impacto sobre la disponibilidad de maíz, principal insumo para la alimentación avícola, porcina y ganadera, con posibles efectos sobre los precios de alimentos derivados.
Fuente: La Razón
