En instalaciones del Comité pro Santa Cruz se reunieron cívicos y productores con el presidente de YPFB y otras autoridades del Gobierno.
Este lunes se instaló en el Comité pro Santa Cruz una reunión entre los representantes cívicos, el presidente de YPFB, Sebastián Daroca, y el sector productivo encabezado por el presidente de la CAO, Klaus Frerking, para analizar la crisis por el abastecimiento de combustible.
En el primer encuentro, YPFB presentó un informe sobre la situación del diésel en el departamento. Posteriormente, el directorio del Comité pro Santa Cruz inició el análisis del pliego petitorio del sector agropecuario, que incluye la convocatoria a una asamblea de la cruceñidad.
Los productores ratificaron su estado de emergencia y exigieron al Gobierno la abrogación del decreto 5676, que norma un nuevo régimen del diésel, que elimina la subvención para grandes consumidores.
“Vamos a presentar la resolución para que el Comité pro Santa Cruz pueda aplicar sus estatutos y debatir nuestro pedido de llamado a la Asamblea de la Cruceñidad”, señaló un representante del sector.
Los agropecuarios advirtieron que siguen sin poder acceder al diésel en los surtidores, lo que pone en riesgo la producción.
“En este momento estamos totalmente desabastecidos de combustible. Los surtidores, ni a 18 bolivianos pueden comprar diésel. Viene la campaña de verano, viene la cosecha de invierno, y necesitamos solución. La importación de combustible tiene que ser liberada irrestrictamente”, demandó Frerking.
Por su parte, el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca, ratificó este lunes que no se abrogará el decreto que regula el abastecimiento de diésel para grandes consumidores, pero realizará las modificaciones necesarias para solucionar los problemas detectados.
“La posición que se tiene como Gobierno es no abrogar el decreto”, sostuvo.
Estas son los 10 puntos que se acordaron en la primera reunión y que fueron revisadas este lunes:
- Cronograma diario de suministro: Se exigió informar volúmenes programados y efectivamente despachados para Bolivia, Santa Cruz, sus provincias y municipios.
- Solución estructural con sector privado: Incorporar activamente a los sectores público y privado en la importación, almacenamiento, transporte, refinación, distribución y comercialización de combustibles.
- Eliminar trabas tributarias: Solicitar de manera inmediata una normativa que elimine cargas tributarias y de sustancias controladas que obstaculizan la importación privada de combustible, particularmente Impuesto al Valor Agregado (IVA) y el Impuesto a las Transacciones (IT).
- Prioridad a biocombustibles: Declarar como prioridad nacional la producción de biocombustibles como medida estratégica para reducir la dependencia de importados, dinamizar el agro e incrementar la oferta local.
- Activar producción nacional: YPFB deberá hacer funcionar de manera inmediata la producción nacional en campos de crudo subutilizados o paralizados, así como poliductos y oleoductos para garantizar la logística.
- Eliminar la ANH: Exigieron la eliminación de la Agencia Nacional de Hidrocarburos por ser “una de las fuentes de las mafias de corrupción en la comercialización del combustible”.
- Control militar en fronteras: Exigieron al Gobierno nacional que las Fuerzas Armadas cumplan su rol constitucional de proteger la frontera y acabar con el contrabando, el mercado negro y el desvío ilegal de combustibles.
- Reforma energética: Iniciar el debate nacional sobre las reformas legales y constitucionales necesarias para transformar el modelo energético boliviano, recuperar inversión y devolver al país la capacidad de producir sus propios hidrocarburos.
- Sanción a corruptos: Exigieron los nombres de los responsables y acciones penales concretas, además de un informe de los resultados en la lucha contra la corrupción en YPFB y el Estado.
- Nueva reunión el 31 de agosto: Se acordó reunirse nuevamente el 31 de agosto con el presidente de YPFB, Sebastián Daroca, y el vocero presidencial, José Luis Gálvez.
Fuente: Unitel
